كتب هادي درويش:

كتبنا في العدد الماضي عن المشكلة البيئية ومشكلة مواقف السيارات والازدحام المروري الذي يعاني منه موقع الشويخ في الفصل الصيفي وما سيصاحبه من كارثة حقيقية في الفصل الأول، وفي هذا الصدد كشف لنا مصدر بأن الجامعة تعي هذه الكارثة وأنها شكلت "لجنة طوارئ" بهذا الخصوص، إلا أنها لم تباشر أعمالها لأنها - حسب المصدر - لا تريد أن يلقى عليها اللوم أو أنها لا تريد أن تتحمل تبعات هذه المشكلة، وكثيرا ما تلام الصحافة بأنها تعرض المشكلات دون عرض للحلول، ويبدو أن هناك خلطا واضحا لأصحاب هذا الرأي لأن الصحافة عندما تكشف وجود مشكلة حقيقية تقوم بعرضها على أرض الواقع حتى تعي الجهات المختصة بأنها لديها لجان مختصة أو أنها قادرة على تشكيل لجان مختصة لمعالجة هذه الأوضاع بشكل علمي يحمي حقوق الجميع، إلا أننا في "الطليعة" إيمانا منا بأهمية المشاركة سنقوم بعرض الحلول وآلية تطبيقها لوقف هذه الكارثة التي سيتعرض لها أكثر من 5000 طالب وطالبة في موقع الشويخ الجامعي·

الازدحام المروري

إن الازدحام الذي يعاني منه موقع الشويخ في الفصل الصيفي ما هو إلا مقدمة لكارثة مرورية في الفصل الأول وإذا لم تسارع الجامعة من خلال "لجنة الطوارئ" في تبني حلول عملية وواضحة فإن الأزمة سوف تتفاقم، وهذا الازدحام سببه سيارات الطلبة والشاحنات وسيارات الموظفين وذلك لأن منطقة الشويخ تعتبر منطقة تجارية لذلك من الطبيعي أن يكون فيها ازدحاما معظم اليوم·

ومع ذلك ازدحام الطلبة يمكن تقليله بشكل كبير من خلال الحلول الثلاثة التالية:

الحل الأول: يحتوي الموقع الجامعي في الشويخ على أربع كليات (العلوم الإدارية - العلوم الاجتماعية - الحقوق - العلوم الطبية المساعدة) لذلك يمكن تقسيم دوام الكليات على ثلاث فترات، على سبيل المثال:

·         الفترة الأولى: يبدأ الدوام الساعة الثامنة بالنسبة لكلية العلوم الإدارية·

·         الفترة الثانية: يبدأ الدوام الساعة التاسعة بالنسبة لكلية العلوم الاجتماعية·

·         الفترة الثالثة: يبدأ الدوام الساعة العاشرة بالنسبة لكليتي الحقوق والعلوم الطبية المساعدة·

الإيجابيات:

تكمن الإيجابيات في أن يتم تقسيم دوام الكليات الى فترات منفصلة وبالتالي سيؤدي ذلك الى قلة الازدحام، حيث بدلا من تزاحم طلبة هذه الكليات في الساعات الأولى للدوام الرسمي سيكون تقليل إيجابي واضح لهذا الازدحام، ومع ذلك الكلية التي يبدأ دوامها مبكرا ينتهي دوامها مبكرا، بحيث يتناسق خروج الطلبة من كلياتهم على شكل فترات حتى لا يحدث ازدحام في خروج الطلبة وبالتالي نعود الى أصل المشكلة·

السلبيات

تكمن السلبيات في تقسيم دوام الكليات الى ازدحام في الفترة الثانية (العلوم الاجتماعية - الساعة التاسعة صباحا) مع طلبة العلوم الإدارية الذين لديهم محاضرات الساعة التاسعة (الحقوق والطب المساعد) مع طلبة العلوم الإدارية والعلوم الاجتماعية الذين لديهم محاضرات في الساعة العاشرة صباحا، وبالتالي نعود الى أصل المشكلة إلا أن الازدحام في هذه الحالة سيكون أقل بشكل واضح عن الوضع الحالي·

الحل الثاني: كما هو معروف فإن موقع الشويخ لا يحتوي على كليات جامعة الكويت الأربعة فقط بل يحتوي موقع الشويخ وبالخصوص شارع جمال عبدالناصر على جهات عدة منها كلية الدراسات التكنولوجية ومعهد الاتصالات والملاحة ومستشفى الصباح، ولتقليل الازدحام لا بد من على الأقل بين جامعة الكويت والهيئة العامة للتعليم التطبيقي والتدريب لإعادة ترتيب وتنسيق الجدول الدراسي للطلبة بحيث:

1 - يتم تسجيل 1000 طالب وطالبة فقط في محاضرة الساعة الثامنة تنقسم بين 500 طالب وطالبة للجامعة و500 أخرى للهيئة العامة للتعليم التطبيقي والتدريب·

2 - يتم تسجيل 1000 طالب وطالبة فقط في محاضرة الساعة العاشرة على أن تلغى محاضرة الساعة التاسعة من الجدول الدراسي، ويمكن الاستفادة منها بالساعات المكتسبة لأعضاء هيئة التدريس وتنقسم بين 500 للجامعة و500 للهيئة، وهكذا·

السلبيات:

لن تكون هناك سلبية واضحة لهذا الحل، فقط اليوم الدراسي سيكون أطول·

الإيجابيات:

الحقيقية أن إيجابيات هذا الحل كثيرة لأن الازدحام سيتم تقليصه بشكل واضح وفعال وذلك لأن الجامعة والهيئة استطاعتا تنظيم حجم تدفق الطلبة الى كلياتها بدلا من الوضع القائم الذي يساهم في تدفق الطلبة في الساعتين الأوليين حتى يحضر الطلبة محاضرة الساعة الثامنة والتاسعة، حيث يمكن للجامعة والهيئة أن تجربا عمليا هذا الحل من خلال تعديل جدول الامتحانات بحيث تجعل الساعة الثامنة لامتحان 1000 طالب وطالبة (500 للجامعة و500 للهيئة) والساعة العاشرة لألف غيرهم وهكذا، وفي حالة نجاح هذه الخطة التي يجب أن تدرسها الجامعة من خلال "لجنة الطوارئ" التي شكلتها، تقوم بشكل سريع بتعديل الجدول الدراسي لكليات الشويخ وكليات التطبيقي·

الحل الثالث: وهو موضوع أشبع نقاشا في فترة من الفترات ومع ذلك الجامعة لم تحاول دراسة إيجابيات وسلبيات هذا الموضوع ألا وهو الدوام المسائي والصباحي، بحيث يتم تقسيم اليوم الدراسي على فترتين:

الأول: الفترة الصباحية التي تبدأ من الساعة الثامنة صباحا وتنتهي الساعة الواحدة مساء، الى مجموعة خمسة ساعات دراسية·

الثانية: الفترة المسائية وتبدأ الدراسة من الساعة الثالثة مساء وتنتهي الساعة الثامنة مساء·

تقوم الجامعة بتقسيم الكليات على هاتين الفترتين على سبيل المثال:

الفترة الأولى: كلية العلوم الإدارية والطب المساعد (وذلك لأن الطب المساعد لها خصوصية وكذلك العلوم الإدارية في وجود "لا بات" في فترة المساء)·

الفترة الثانية: كلية العلوم الاجتماعية والحقوق·

ملاحظة مهمة: إن أحد أسباب الازدحام المروري هو وجود شاحنات تتدفق مع تدفق الطلبة ومما يسبب هذا الازدحام بطء حركة هذه الشاحنات فلابد من منع هذه الشاحنات من المرور الى الشارع المؤدي لموقع الشويخ وتغيير مسارها بالتنسيق مع وزارة الداخلية·

مواقف السيارات

كما ذكرنا سابقا تعتبر مواقف السيارات حلما لكل طالب بالحصول على موقف بأسرع وقت ممكن للوصول للمحاضرة بالوقت المناسب، ومع ذلك الجامعة كان الأجدر بها بدلا من عمل مواقف متعددة الطوابق في مكان بعيد عن كليات الحقوق والعلوم الإدارية والعلوم الاجتماعية، أن تقوم ببناء مواقف متعددة الطوابق في موقع قريب من الكليات، حيث إن هناك أماكن مناسبة لإقامة هذا النوع من المواقف، وبالخصوص المواقف المقابلة لنادي الجامعة من خلال بناء أكثر من أربعة طوابق قد تكفي لأربعة آلاف سيارة وهو أمر يمكن إنجازه بسرعة قياسية أسوة ببعض الدول الخليجية·

اللجنة المركزية

ما هو مطلوب من اللجنة المركزية دراسة كل الحلول المتاحة وبالخصوص الحلول التي نضعها بين أيدي اللجنة المركزية، وسوف نقوم من خلال جريدة "الطليعة" بإرسال هذه الاقتراحات الى مديرة الجامعة كمساهمة منا لمساعدة "جامعتنا" في تقديم الأفضل لطلبتها والمساهمة في رقي الجامعة، وبهذه الحالة يكون دورنا انتهى ويبدأ دور الجامعة·