لماذا لا تتخذ قوانين من جانب الدول للحماية من حوادث الدراجات؟

فبناء على إدارة الحماية من حوادث الطرقات في اسكتلندا هنالك:

·    ثلاثة من أربعة حوادث راكبي الدراجات تحدث لديهم إصابات في الرأس

·    إصابات الرأس ممكن أن تؤدي إلى تلف في الدماغ أو أسوأ من ذلك ألا وهو الموت

·    قواعد الوقاية والحماية أثبتت فعالية الخوذة في الوقاية من أذى الرأس ومدى ضرورتها

 لذا يفضل لو تضمنت قوانين المرور والسير وضع الخوذة على الرأس في أثناء قيادة الدراجات الهوائية وذلك للحماية من الحوادث وأيضا تجعل راكب الدراجة أكثر وضوحاً·